富士急富士山駅から吉田ルート5合目まで歩いて来ました。
これは昨年、母と妹と吉田ルート5合目から山頂まで登って、
下から登ったと言いたいね!という事で実現しました。
今回は私の仕事後にマイカーで河口湖まで移動して
ホテルで前泊してからスタートとなります。
素泊まりの為、スーパーで食材を買って部屋で食べます。
翌朝は車を駐車したままで良いが
遠い方の駐車場にしてくれとの事で移動させます。
ヘッデンの道が出来ています。
我々は歩いて河口湖駅に到着しました。
始発の大月行きで富士山駅まで移動します。
富士山駅を5:30にスタート。
しばらく町中を登って行きます。
本宮富士浅間神社に到着。
並木と石灯籠が立派。
入山前にお参りします。
車道をしばらく登っているとシカが一頭だけいました。
中の茶屋に到着。
綺麗なトイレがありました。
ここでこっちの林道に進めば正解だったのですが・・
我々はアスファルト道が並行して通っているのなら、
そっちの方がリスクが少ないという事でアスファルト道を行く事に。
時折、本体が見える。
ここで、看板に次の目的地である馬返しが登りではない方向に向いており、
正規ルートと違う方に来てしまっている事に気づきました💦
正規ルートに戻るために余計な道を歩く事に💦
途中で大規模に森林が伐採されており、
景色が良い所があったのは良かったです♪
正規ルートに復帰しました。
ヤマップ無料会員の地図が月一枚まで縛りとなり、
この月は利尻島で使ってしまっていたのでGPSが無い状態でした😓
1時間ロスして馬返しに到着しました。
ここまでバスやタクシーが来ると言う情報もあり、
中の茶屋の分かれ道であの細い林道は車は行かないだろうと
言う思い込みもあったと思います。
大文司屋は営業中でした。
おさるさんの石像めずらしい。
1合目は廃墟。
2合目は神社。
車道とクロスする所に出ました。
ここに仮設トイレがあり、3合目にトイレはありません。
おにぎりを食べました。
3合目の見晴茶屋という事ですが、
この時はガスって視界は無しでした。
三軒茶屋がこんな所にもありました。
もちろんキャロットタワーはありません。
4合目の大黒天。
4号5尺です。
吉田ルート5合目は営業してませんでした。
再び車道とクロスします。
ここで入山料の説明のおじさんがいました。
外国客の方はここでシステムを知ったようで、
その場で下山をされて行きました。
すぐ上に佐藤小屋がありました。
我々はスバルラインへ向かいます。
上に行く方はこちらから。
スバルラインから6合目に行くルートと合流。
ここから人が一気に30倍くらいになります。
ゲートを通過。
このルートでも入山料一人4000円が必要となり、
ゲートをくぐった後でお金だけ支払いました。
知った上で来ましたが、このシステムは改善してほしいです。
1時間に1本の市バス(2000円くらい)で下山します。
立ち乗りだったのもあり、かなり疲れました💦
河口湖駅のお土産屋で富士山ソフトを頂きました。
SAWAホテルでマイカーを回収しに行きます。
17:30と良い時間になっていました。
若干の渋滞にハマりつつも3時間ほどで帰れました。
今回の行程は基本的に山林の中なので、
9割方日陰で歩けるので、体力の温存が出来ます。
道を間違えた時は帰ると言っていた母も何だかんだで
最後まで行けました。
妹も運動不足との事で疲れたと言っていました。
来年は宝永山に行こうかなど話しています。
良い旅を!



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